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写真は右ハンドル用ですが、左ハンドルも貼り付け位置は同じです。



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昨年からJB.NBCのイベントでスタートアップトーナメントが開催されてます。
全国の各地域にあるチャプターでの単発トーナメント。
JB.NBCの非会員さん向けの「トーナメントに興味はあるけど、いきなりチャプター戦はハードルが高い」という人のための体験イベントらしい。。。
* 参加費無料
* 釣った魚1匹につき商品券
* 優勝者には高額商品券
* 使用できるルアーは【Feco+】認定品など環境ルールを採用
といった内容で実施されています。
で、使用できるルアーの【Feco+】認定って何ぞや?
いや、その前に【Feco+】以前からある【Feco】認定とはなんぞや?

【Feco】とは、「JB・NBCトーナメントでの使用が認められた環境負荷が高い特定の成分を含んでいない環境にちょっと優しい環境配慮型タックル」の証!
その【Feco】が更に進化して植物由来などのバイオマス素材を配合したより環境負担の少ない素材で作られた新規格が【Feco+】認定だそうです。

今後は2030年を目標に【Feco+】への完全移行を目指しているそうです。
誰でも参加資格があるので私も参加しようと思い、【Feco+】認定品を入手するためにどこのブランドがどんなルアーを出てるのか調べてみようと思いました。
が、【Feco+】を探してもどこにも見当たらない。。。

JB.NBCのHPのエコタックルにもスタートアップトーナメントの記事にも無い。。。

まだ作られてないの?そんな事ないやろ?
で探しに探しまくってやっと見つけた!
何と『Fecoタックル認定商品』のバナーから入った『カテゴリから選ぶ』で1番上に『Feco+』を発見!

Screenshot
えっ、カテゴリで分けるんや?!
確かにカテゴリやけどそこに入れるか??

見つかったしエエんやけど、なんかスッキリせんわぁ。。。
今から広めていくなら誰にでも解りやすく別バナー作れよ!!と心の中で叫びましたwww
で、調べてみるとプラグ以外は鹿皮とポーク素材のみ。
何が良いのか釣り仲間に聞いてみると、周りにはまだ経験者が少なく某メーカーの某ポークワームの情報しかなかった。
とりあえずネット検索してまぁまぁ高額なポークワーム3種類を各1パック入手。
届いたのを早速開けて塩まみれのポークをイジってみると第一印象は優しく扱わないと千切れそう。。。
試しにフック刺して試してみると、、、
『こんなん使えるの?』が本音!
釣れる気は全くしないwww
試合当日、リグって使ってると簡単にポークが千切れてロスト。
(やっぱりか!)想像通りの展開。。。
長く使っていると水を吸って肥大しどんどん柔らかくなって耐久性が落ちて身ギレする事もわかった。
ウッドカバー狙ってポークが枝に引っ掛かるだけで千切れる。。。
キャストを繰り返してると千切れて小さくなっていく。。。
ギルバイトは致命傷。。。
あっという間に手持ちが減ってゆく。。。
メンタルもヤラレルしコレは無理や。。。
ポークを使うのを諦めて、鹿皮とプラグでヤリ切りましたが、ノーフィッシュで初スタートアップトーナメントは終了。

ちなみに鹿皮は皮なのでしっかりしていて千切れるや肥大はありませんでしたが、いわゆるレザーでほぼ平面なのでフックのセッティングがなかなか難しい。
ちょっと試行錯誤して使いやすく出来るように考えなあかんなぁ〜。
なんにせよ、今回初めてFeco+認定商品のポークワームを使った感想は『ちゃんとテストしたのかな?』が素直な感想でした。
気になった方は是非参加してみませんか!?
2026年9月6日
会場:アークロイヤルボートクラブ

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スプリットリングと言えば、プラグとフックを繋ぐ小さな接続金具。
ラインアイにも使われてる一本のワイヤーを螺旋状にした2重のリング。
ココに拘りを持つ人っていますか?
はい!俺ですwww
そんなスプリットリングにはサイズ(大きさ)はもちろんですが、色々と種類がある。
丸型、オーバル(楕円形)、三角、ダルマ型など。
ワイヤーの断面図で言うと円形、楕円形(平打ち)など太さも様々。

ルアー本体のアイの太さによっても使用可能なスプリットリングのサイズも決まる。
もちろんサイズが変わればウェイトも変わる。
そんな中でも、自分が特にこだわっているのがラインアイに使うオーバル(楕円)タイプ。

理由は、ラインを結ぶ位置が必ずRの二重部分になるから。
丸型だと、運が悪いと一本線の部分に結んでしまったり、ズレて結び直し…なんてこともあります。
オーバルなら片側がラインアイに当たり、反対側にラインの結び目がくるのでズレにくく安心。
きっと文章では伝わらないと思うので画像でどうぞ(笑)

オーバルタイプは必ずRになる部分の片方がラインアイと接触しもう片方にラインの結び目がくるようになってる。
そして、もう一つ重要なのがリングの合わせ目。

螺旋状になった部分に隙間があるとラインが抜けたり、フックが外れたりすることがあリます。
特にフック交換をまめにする人は要チェック‼︎
実はスプリットリングは、ルアーの総重量や浮力を調整するチューニングパーツでもあります。
サイズを変えたり、1個追加したりするだけで、ルアーの動きや浮き姿勢が変わることも。

たかがスプリットリング。
されどスプリットリング。
最近のお気に入りはコレ!

BKK SPLIT RING 55シリーズ

細かい部分ですが、こういうこだわりもルアーフィッシングの面白さですよね😊

確か2024年のマザーレイクアトラクション。
僕がSUPメーカー「SOUYU STICK」ブースのお手伝いをしていた時、隣に出展されていたのが【KS craft】さんでした。

毎年恒例のサウザートレーラー車検へ
トレーラーは1年車検なのでまぁまぁ面倒くさい。。。
トレーラー車検はボートを降ろしたトレーラー単体でないと受けれないので、サウザー395は前日からマリーナでお泊まり。
傷つきを防ぎたい…との想いで、透明な鎧-YOROI-も含めコラボ企画も旺盛で色んなデザインが選べる鎧-YOROI-を貼ると、個性あふれるお洒落なリールに変わります。
初めて貼り付け作業をするという方には一抹の不安もあるでしょうけど、そんな不安も払拭する救済処置のあるリールカスタムデカール鎧-YOROI-が、より簡単で綺麗に貼れる方法などをご紹介したいと思います。
